天津洋郡電梯 優(yōu)勢
五大卓越功能 開啟安全乘梯之旅
保護
A、關(guān)門時間保護
當電梯由于機械卡阻等原因到時不能開門到位超過預(yù)定時間,電梯重復(fù)3次關(guān)門后,未偵測到門關(guān)閉信號,電梯會自動進入保護狀態(tài),當電梯檢測到門已正常關(guān)閉時,電梯將恢復(fù)正常操作。
B、緊急消防操作
大樓發(fā)生火警時,系統(tǒng)在接收到火警信號后,將取消指令和召喚信號,驅(qū)動電梯直接返回消防層,開門疏散乘客。
C、轎廂內(nèi)緊急照明
當照明電源發(fā)生故障時,自動為轎廂內(nèi)提供可再充電的應(yīng)急電源。
D、超載不啟動
當轎廂的載重量超出額定允許的載重時,超載蜂鳴器會鳴響以提示超載。此時顯示超載,轎廂不關(guān)門,電梯不能啟動。
E、故障自動檢測
自動檢測電梯系統(tǒng)所發(fā)生的故障。
F、光幕門保護裝置
門光幕保護系統(tǒng)在電梯門口形成了一個看不見的光幕保護安全網(wǎng),一旦光線收到干擾,電梯門會立刻重新開啟而不會碰到乘客。
G、故障低速自救
當電梯處于非檢修狀態(tài)下,且未停在平層區(qū)。此時只要符合啟動的安全要求,電梯將自動以慢速運行至近平層區(qū)開門,乘客可以安全離開電梯。
H、外召按鈕嵌入自診斷
若某一外召按鈕按下持續(xù)時間超過20秒,系統(tǒng)則認為該按鈕嵌入(不能復(fù)位),對該層外召不予登記。
I、手動松閘救援
非平衡狀態(tài)下,遠程手動松閘,慢速溜車,進入口區(qū)后自動報警,手動開門自救。
J、消防聯(lián)動
電梯提供消防信號反饋的干接點。
K、停電應(yīng)急平層
當外電網(wǎng)處于失電狀態(tài)時:如電梯未處于平層位置,停電應(yīng)急救援系統(tǒng)將依靠自身攜帶的電源系統(tǒng),控制電梯以檢修速度向輕載方向運行至平層位置,并打開電梯門:如電梯處于平層位置,停電應(yīng)急救援系統(tǒng)將控制電梯打開電梯門。
不一般的平穩(wěn)
A、無呼自返基站
單臺電梯時,可根據(jù)大樓實際需求設(shè)定運行基站,在預(yù)定時間內(nèi)如果沒有召喚或指令登記,轎廂將自動返回基站,關(guān)門待機,基站一般設(shè)在交通流量大的樓層或一樓大廳。
B、全集選控制
登記的轎廂和門廳呼樓指令,將按照電梯到達層站的順序全部被響應(yīng)。轎廂的運行方向?qū)⒂梢呀?jīng)登記的轎廂和門廳呼樓指令來確定。
C、獨立服務(wù)
啟動位于轎廂操縱箱內(nèi)的專用開關(guān),電梯將脫離群控,獨立運行,并只響應(yīng)電梯的轎內(nèi)操作。
D、滿載不停梯
當轎廂內(nèi)載荷達到滿載預(yù)設(shè)值時,即進入滿載直駛狀態(tài),電梯將不再應(yīng)答廳外召喚而直接響應(yīng)轎內(nèi)指令直達指定樓層。
E、駐停
當不再需要使用電梯時,啟動位于大廳的停梯開關(guān),電梯將在響應(yīng)完呼梯后自動返回到指定層并停梯。
F、開門再平層
由于乘客進出轎廂等原因引起電梯載荷發(fā)生變化,在電梯平層超出一定值時,電梯將自動執(zhí)行再平層,使電梯平層。
G、提前開門
當電梯進入開門區(qū),電梯就開始開門,縮短電梯停止后等待開門的時間。
H、兩臺并聯(lián)
將兩臺電梯的呼梯信息進行動態(tài)集中管理,得到較高的運轉(zhuǎn)效率。
I、群控管理運行
將三臺以上電梯的呼梯信息進行動態(tài)集中管理,根據(jù)設(shè)定的優(yōu)化的運行模式分配任務(wù),得到較高的運轉(zhuǎn)效率。
高清明了的信息
A、廳及轎廂運行方向顯示
門廳或轎廂內(nèi)顯示電梯運行方向的指示器,可是是靜態(tài)或動態(tài)的。
B、運行次數(shù)顯示
為方便維護保養(yǎng),在電梯控制柜內(nèi)設(shè)置計數(shù)器來統(tǒng)計電梯總共運行的次數(shù)。
難以想象的舒適
A、設(shè)置廳、轎門時間
響應(yīng)門廳呼梯開門的時間和響應(yīng)轎內(nèi)指令而開門的時間是不一樣的,并可以單獨設(shè)定。
B、轎內(nèi)通風手動及照明自動控制
可通過在轎廂控制屏上的開關(guān)手動操作風扇,照明是系統(tǒng)根據(jù)電梯的運行狀況自動控制的。
C、誤登陸取消
乘客按下指令按鈕被響應(yīng)后,發(fā)現(xiàn)與實際要求不符,可在指令登記后連續(xù)按2次錯誤指令的按鈕,該登記的信號就被取消。
D、不停層設(shè)置
通過所設(shè)樓層時不???。
E、防搗亂操作
當系統(tǒng)偵測到電梯輕載時,而轎內(nèi)登記了過多的指令,轎內(nèi)指令將被取消,要求重新登記合適數(shù)量的轎內(nèi)指令。
F、轎廂到站鐘
設(shè)置在轎廂頂部,當電梯到達停靠樓層時,將發(fā)出清脆的鈴聲提示乘客已到站。
G、有司機操作
可通過轎廂操作箱內(nèi)專用開關(guān)選擇自動操作或有司機服務(wù)操作。
H、語音報站
當轎廂到達停靠站時,自動播放語音信息,提醒乘客。
盡在掌握的監(jiān)控
A、監(jiān)控室與機房、轎廂對講
可提供監(jiān)控室與機房、轎廂(轎頂、底坑)的對講,其中監(jiān)控室為母機,可根據(jù)客戶需求提供一對一或一對多方式。
B、電梯遠程監(jiān)控
通過Internet網(wǎng)絡(luò)獲取小區(qū)電腦監(jiān)控的信息,實現(xiàn)在異地監(jiān)視電梯的狀態(tài)(開門、超載、消防、故障等)。
C、讀卡器
提供讀卡器,使持卡人能到達設(shè)定樓層。
六大優(yōu)勢